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發(fā)布時(shí)間:2020/3/26
工程項(xiàng)目:長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線
使用年份:2014-2019年
使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
項(xiàng)目介紹:長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線,是長(zhǎng)沙軌道交通正在試運(yùn)行的一條線路,該線一期工程已于2014年1月3日開工,2019年12月30日試運(yùn)行,預(yù)計(jì)2020年7月開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志色為酒綠色。
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線一期工程線路為西南至東北走向,穿越長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長(zhǎng)沙縣。全長(zhǎng)36.5km,平均站間距約1.491千米,共設(shè)置車站25座,全部為地下車站,其中換乘站4座。因?yàn)槭堑叵鹿こ蹋栽擁?xiàng)目需要使用大量的盤扣式腳手架作為模板支撐。

熱鍍鋅盤扣式腳手架是一種使用壽命比較長(zhǎng)的腳手架,承載力和安全性也得到很多施工企業(yè)的認(rèn)可,有效降低施工風(fēng)險(xiǎn),杜絕坍塌事故發(fā)生。雖然這種腳手架的價(jià)格較貴,不過它的周轉(zhuǎn)次數(shù)多,所以平均的使用成本是比較低的,同一個(gè)項(xiàng)目,盤扣式腳手架的用鋼量差不多只是碗扣腳手架的一半,投資金額也僅是碗扣腳手架的四分之三。
所以無論是需要長(zhǎng)期做工程項(xiàng)目,還是做腳手架租賃投資,盤扣式腳手架都是比較理想的選擇,相信很多人都能體會(huì)到這種腳手架與傳統(tǒng)腳手架的區(qū)別。
文章關(guān)鍵詞: 盤扣式腳手架
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